球切れ・・・
今回も車検の話しです! アクアのサイドウインカー球は ドアミラー一体型です。 車検時には当然、点灯しなければなりません。 外から見た感じT10のサシコミ球ポイので ミラーをバラしましたがまさかの レンズ一体型です・・・ 球を一つ交換するのに面倒くさいですね。 しかも部品代約2000円!高! もう少し整備性を考えて欲しいものですネ。
今回も車検の話しです! アクアのサイドウインカー球は ドアミラー一体型です。 車検時には当然、点灯しなければなりません。 外から見た感じT10のサシコミ球ポイので ミラーをバラしましたがまさかの レンズ一体型です・・・ 球を一つ交換するのに面倒くさいですね。 しかも部品代約2000円!高! もう少し整備性を考えて欲しいものですネ。
2022/11 車名・グレード トヨタ トヨエース ダンプ 初年度登録 平成18年8月 型式 PB-XZU311D 走行距離 28,000km 車検 1年付 カラー ブルー 排気量 4900cc 修復歴 無
2022/11 車名・グレード トヨタ ルーミー カスタムG 初年度登録 令和2年5月 型式 DBA-M900A 走行距離 29,000km 車検 令和5年5月 カラー パール 排気量 1000cc 修復歴 有
車検でお預りしたお車・・・ ワゴンRの25年式、MH34Sですが なんと5Fのマニュアル車です(v^^;) トラックや大型車でも AT車が増えてきていますが この手の車輌でマニュアル車は なかなか新鮮です。 検査協会の係員もこの手の車輌で マニュアル車があることに驚いていました。
2022/10 車名・グレード トヨタ プリウス S 初年度登録 平成22年11月 型式 DAA-ZVW30 走行距離 81,000km 車検 2年付 カラー シルバー 排気量 1800cc 修復歴 有
2022/10 車名・グレード ホンダ N-ONE プレミアム 初年度登録 平成28年2月 型式 DBA-JG1 走行距離 46,000km 車検 令和5年5月 カラー コンⅡ 排気量 660cc 修復歴 有
2022/10 車名・グレード ニッサン NV100クリッパー DX GLエマージェンシーブレーキパッケージ 初年度登録 平成30年6月 型式 HBD-DR17V 走行距離 22,000km 車検 令和6年6月 カラー ホワイト 排気量 660cc 修復歴 有